Сообщение от St_AnGer
Возможно я не уловил сарказм, но в пырике это всё в наличии (к счастью, ближе к 2010-м автотаз начал делать более-менее адекватный электропакет приближенный к человеческим машинам, который даже РАБОТАЕТ). Даже подогрев сидений и регулировка руля по высоте  А кондей вообще чудо (особенно на хэтче был шикарный, фирмы Panasonic... на универсале фирмы Halla и он слабее в разы и функционал этой климатической установки меньше). И это всё штатное, хвала автотазу. Кстати, ВНЕЗАПНО, после 8 часов за рулём у меня реально не возникает желание сжечь сиденья, убежать подальше, забиться в угол и долго рыдать как Питер Гриффин. Не Мерседес, конечно, но позвоничник и задница не отваливаются. По крайней мере в той позе, которую я настроил (но сзади меня человек сесть уже не сможет не согнувшись в три погибели).
Но я смело могу сказать, что это нифига не достижение в 2007-м (или с какого там приоры выпускались?) и, тем более, в 2016 (они всё ещё продаются), да ещё и за почти 500к. Всё это было уже очень и очень давно в япах (твой скай как бэ намекает), немцах (у знакомого 190-й мерс восемьдесят какого-то года со всеми этими плюшками, кроме подогрева сидушек), да даже в лягушатниках. |
Сильно удивлен комплектации, ибо везде где я катался на приорах, там либо совсем старая была, либо ужасная комплектация.
Сообщение от St_AnGer
А вот этого нету, очень не хватает задним пассажирам (но мне пофиг - я за рулём, у меня всё зашибись и передний подлокотник-ящик имеется с завода  ). |
Вот в таких фичах и заключается скай =D
Сзади в багажнике антенна, она сама выдвигается
НА капоте габариты ( маяки) плавно включаются когда на улице темнеет
Вентилятор в кондее имеет авто скорость, и умеет поддерживать определенную температуру
особые версии скаев ( спортивные) имели выдвигающуюся юбку
Ну и hicas - подруливание задними колесами
Жаль больше таких машин не делают, раньше это было искуство, все старались сделать качественно и круто. а сейчас жоповозки, камри солярисы и логаны
