Это случается при обрыве ремня грм, или при проскальзывании.
На любой машине. Либо ремень давно не меняли, либо меняли мудаки,
как результат шляпы клапанов идут в отрыв (на любом авто любой марки).
Естественно оторвавшаяся шляпа прессуемая поршнем разнесёт всё.
За 75 тыс было две замены ремня грм, либо одна замена, и
очередь следующей подходила. Т.к. ремень уже не родной,
и ручонки чьи-то туда уже лазили, вот и результат,
шляпа гудбай. Пофигистичные автомобилисты, и рукожопные
СТОшники главная беда автомобиля )
З.Ы. Девушка моя на ниссанчике своём на СТО ездила осенью.
Надо было реле регулятора заменить. Заменили. Километров 15-20
наездила, и генератор сгорел. Оказалось СТОШный умелец накосячил.
Жаль генератор, почти новый был. Вот такие вот у нас сервисы
