Британские фермеры и Нива
 

http://russian.rt.com/article/71805

Российский автопром покоряет новые горизонты.

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

-------------------------------------------------------------


Я не думаю, что британцы на столько неадекватны, что бы выкидывать свои деньги на это.
Дело в том, что раша тудей государственная информационная компания.

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Российский автопром покоряет новые горизонты -> Запад загнивает.
Нивы сделали своё дело.

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Ой да ладно, за 400 тыр вы не купите ни какой внедорожник, даже китайский. Качество адекватно цене, вот дэу нексия стоит как Жигули, а говно ещё большее.
Тут как говорится "шашечки или ехать". А засирать свою страну оно типа несложно, и даже вроде как почетно, типа сам то нетакой и дохрена чего сделал полезного, просто со страной не повезло.

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Была у отца в начале нулевых служебная нива, классическая 3хдверка 4х4.
Ну как... машина отличная за свои то деньги, но только первые 100килокм.
После 120килокм она как будто по отмашке "Все! Можно!..." начала рассыпаться)
Почти каждые 2е выходные она была в ремонте.
Через 30килокм поменяли ее на новую Шниву, она уже получше будет, комфортнее в разы, но и тяжелее, мотор тянет ее слабо, по говнам не так хорошо проходит, обгоны на трассе вообще ад.
Продержалась 190килокм, после пошли проблемы.
Год назад заменили на улучшенную Шниву, с мать ее, кондеем! "Вэээууу!")))
Посмотрим сколько она протянет.

В общем, хоть ресурс у нее небольшой, соотношение цена/качество на уровне. По грибы на классической катать вообще сказка. Только колеса нужно ставить шире стандартных.
Ну и не тянуть, продавать ее с пробегом в 70килокм, а с старческими болячками пускай уже другой владелец е**тся)

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Даю пруф на то, что это говно,
в ответ слышу - качество адекватно цене.



б\у иномарка надёжнее отечественного мусора.
Ниву либо старую за палтос с рук брать, чтобы добивать,
либо за 400 тыс подыскать старый заморский джып, имхо.
Этот ужас не стоит столько, сколько за него просят.
Это в россии, а по статье рашкитудей 20 тыс долларов нивка
увезённая за бугор. Вы бы будуче адекватным взяли это за 20 штук зелёных?
Ну вы мне реально скажите, сколько надо конопли выкурить,
чтобы вот за ниву отдать двадцать тысяч долларов?

Я своими глазами видел на нефтяном месторождении как вот это:



проехало там, где застрял уаз патриот.
Патрик носом грязь клюнул, и заглох, а этот азиат
разбрасывал грязь в стороны бампером, и пролез.
И вот этот сангёнг 2007 года можно взять за ту же сумму,
что и новая убогая нива. У него будет в районе 100-120 тыщ пробега,
и он не будет так разваливаться, при этом комфорт в нём извините повыше.

Так вот граждане британцы, найдут на что потратить 20 тыс баксов,
и уж точно не на ладу. Я конечно верю что есть единичные случаи,
когда человек ну совсем идиот (как те что покупают деу нексии)
и купит ладу, но их (придурошных) извините капля в море, адекватные британцы
брать ниву по такой цене не будут.

Видеобонус:



P.S. Стоимость нового здесь:
https://www.avito.ru/moskva/novye_av...3_mt_502031210

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Хомячья новость, таких "перемен" в продажах и экономике не будет.
Тем более с другим рулём, по фермерским дорогам в UK никто не будет ездить, т.к. фермерские дорожки обычно огорожены кустами по бокам, и ширина дороги еле-еле вмещает 2 машины, и то не везде и не всегда, и все ездят по середине. На них также обычно нету ограничений, и значит носятся все там как полагается.

Если ты будешь по такой ехать 50-90 км/ч, с другим рулём - это самоубийство. Следственно не будут брать.
Также зачем фермерам в UK проходимость? Тут до фермерских домиков у всех нормальный бетон, грунтовку найти практически не реально.
Джипы берут за счёт грузового отсека и вместительности, а не проходимости.

Следственно Ниву брать никто не будет, это точно.

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Открою секрет - иногда попадаются бракованные вещи и механизмы.
А то видео даже противно смотреть. Какие то шутки "за 300" от двух мужиков озвучивающих видео за кадром так как будто бы они находятся в том месте. wtf? :-D

Вот это не правда. Вся восточная часть России на японках гоняет с правым рулем. А бьются из за того, что гоняют, а не потому что руль не с той стороны. Самое интересное, что даже "блондинки" умеют ездить и парковаться с "не правильным" рулем.

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Удивительное рядом!

А вы знали? С 1970-х годов серийно производятся "Лады" с правым рулём специально для рынка Великобритании, Новой Зеландии и некоторых других.

Гуглить: Niva Hussar, Lada Riva




Что вы так за буржуев беспокоитесь? У них машина — не семейная реликвия, а просто вещь, которой принято пользоваться, а не пылинки сдувать. Откатается 100 тысяч — новую купят, тем более что, с подешевевшим рублём, для них это вообще копейки. Хотя наверное им за валюту продают, но в нынешней ситуации барыги могут большие скидки сделать, и ещё сами в плюсе останутся.

Алсо ВНЕЗАПНО в Германии тоже популярны "Нивы" (и давно, ещё со времён Совка и по сей день), их берут, когда надо реально ездить по говнам. Соответственно, тут на первый план выступает не престиж/внешний вид/бабий магнит, а соотношение цена/качество, так вот в этом соотношении Нива многих может уделать.

Да, аудитория небольшая, так как большинству людей "внедорожник" нужен чтобы шлюх цеплять в городе, а не ехать по говну на место службы, но ниша есть, и "Нива" её заполняет вполне неплохо.

Тема для следующего обсуждения: Кто регулярно выигрывает ралли "Дакар" (а ранее "Париж-Дакар") в классе грузовиков?

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Я не фанат автоваза, но ты не прав.

И сразу впихнуть в него ещё столько же, потому что он начнёт сыпаться прям сразу, особенно мотор, а запчастей - хер достанешь. Инфа 100%. Да и что из "старого" заморского можно взять как супер-проходимый джЫп? Старого крузака? Или старого дефендера? Или старого чероке? Может быть где то у них там ремонт и будет дешёвый, а у нас охренеешь от цен на всё всё всё. У нас это будет стоить примерно как нива в Британии. Вернись в Россию, мы живём здесь.

Если водитель, простите, жопорукий - то и на танке на асфальте застрянет, не то что на уазике в грязи. Я на своей шохе пролазил там, где на ЛендРовере (древнем, приводом 4х4, с рамой и просветом в 2 моих шоховских, модель только увы не помню) ехать побоялись, и чо??? Один случай не показатель того что моя шоха более внедорожник, чем настоящий внедорожник лендРовер (как и не показатель то, что один уазик очканул и суньхуйвчай проехал). Да и кстати, патриот - гавно какого ещё не видел российский автопром, если что. Так испахабить уазик ещё постараться надо. Ну и да, я не имею ничего против корейских/китайских автомобилей - они шикарны за свои деньги. Но если будет нужно выбрать машину для лазаний по всякому говну чернозёмистому/глинистому/камнеобразному - я выберу старую добрую ниву, которая чинится двумя ударами молотка. У отца моей девушки классическая нива (2009-го года), прошла уже 150кило км., самое серьёзное что у этой машинки сломалось за 5 лет - диодный мост на генераторе, и краник печки отопителя салона. Цена починки - 100 рублей и 200 рублей соответственно.
Попробуй, почини так .

Единственное с чем согласен - нива не должна стоить столько. Хотя бы от 300к, как это было 5 лет назад, но не от 400к деревянных, 100к - ощутимая разница.

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Ты типа шутишь?)
Когда с мужиком одним капиталили мотор гольфа, ему пригоняли несколько таких саненгов и все с ФАТАЛЬНЫМИ поломками.

Вот самая адовая поломка (на 75килокм пробега) которую я решил сфотографировать:


Из за некачественной стали оторвалась шляпка клапана, попрыгала по цилиндру и воткнулась на свое место обратной стороной.

В результате:
-башку под замену
-турбину под замену
-шатун и поршень под замену
-перегильзовка цилиндра

Механик сказал что такое за 30 лет первый раз видит))

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Это случается при обрыве ремня грм, или при проскальзывании.
На любой машине. Либо ремень давно не меняли, либо меняли мудаки,
как результат шляпы клапанов идут в отрыв (на любом авто любой марки).



Естественно оторвавшаяся шляпа прессуемая поршнем разнесёт всё.
За 75 тыс было две замены ремня грм, либо одна замена, и
очередь следующей подходила. Т.к. ремень уже не родной,
и ручонки чьи-то туда уже лазили, вот и результат,
шляпа гудбай. Пофигистичные автомобилисты, и рукожопные
СТОшники главная беда автомобиля )

З.Ы. Девушка моя на ниссанчике своём на СТО ездила осенью.
Надо было реле регулятора заменить. Заменили. Километров 15-20
наездила, и генератор сгорел. Оказалось СТОШный умелец накосячил.
Жаль генератор, почти новый был. Вот такие вот у нас сервисы :)

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Вот только у саненга цепной ГРМ и он был в порядке.
Проблема именно в некачественном клапане, тк остальные цилиндры были в идеальном состоянии.
А при обрыве ГРМ или при перескоке (что на цепном ГРМ вообще не может быть) ломаются клапана во всех цилиндрах.

Ответ: Британские фермеры и Нива
 

Точно цепь:



Ваще мотористы много всяких приколов видят в движках разнообразного транспорта :)
Рассматривать надо распространённые болезни думаю, а не единичные случаи.
Ну кароч я своё мнение насчёт авто выразил выше.
Опустите цену нивы, можно брать, т.к. дешевая,
а при нынешней за те же деньги лучше иномарку взять.