Какой транспорт безопаснее?
Интересно мнение булчан по сабжу.
|
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Да чё ты привередничаешь, едь на сапсане в Москву)
|
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Самолёт. В воздухе приходится меньше дебилов на "квадратный" километр
|
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
http://www.tutu.ru/2read/thinking/safe_transport/
По статистике самый безопасный самолет, потом железнодорожный, потом авто. Но по опросу мнения людей ровно наоборот: больше всего бояться самолетов, потом железные дороги, потом уже авто (потому что он в личной собственности наверное :) ) А также: Цитата:
|
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Так как 95% населения предпочтут авто любому другому транспорту, можно догадаться, на чем передвигаться безопаснее.
|
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Цитата:
|
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Шанс взрыва самолёта (без внешнего вмешательства) очень мал, при наличии парашютов - это будет самым безопасным вариантом.
|
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Может, самолёты и меньше попадают в аварии, но если уж попал — смертность почти всегда 100%.
Поезд, может, и собьёт что-то, но обычно пассажирам на это насрать. Вы знаете, что каждый мало-мальски опытный машинист хотя бы раз сбивал человека, залезшего на рельсы? Их даже специально готовят к этому в училище. Мол, обязательно появится пьяный дебил, который перед вами выскочит под поезд. Но он останавливается (потому что бесполезно: поезд всё равно не сможет затормозить), а пассажиры зачастую этого даже не замечают. Про безопасность автомобилей и вовсе говорить не приходится. Я вот вообще считаю, что когда объект массой тонну несётся по дороге, и им управляет человек, чьей профессией это не является, это очень и очень плохо. |
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Нехватает ещё 2 вариантов:
Мотоцикл Велосипед Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Цитата:
Да и вообще, аварийная истерия, во многом статистический фокус всоприятия: достаточно посмотреть репортаж одной катастрофы, чтобы напрочь отключить восприятие низкой вероятности данного события. Или вот ещё: допустим утверждается, что данное техническое средство перевозки группы людей, в случае аварии гарантирует что погибнет не более 2ух людей из 500. А кто сказал, что Вы попадёте в группу 498? Ну а по теме - "опрос - трындец". Во-первых, что удобнее: рюкзак, карман, пакет? Во-вторых, на протяжении темы к строгой статистике примешивается обывательское неверное понимание термина "вероятность". Говорить можно о вероятности выживания среднестатистического члена вашего отряда (при условии, что Вы сами никуда не едете). Чтобы говорить о вероятности нужно иметь возможность реализовать произвольное количество независимых испытаний. Очевидно, что у нас у каждого по одной жизни - "кидаем монетку до первой решки": у кого-то она может выпасть сразу (и какой отсюда стат. вывод?). |
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Цитата:
1. Самолет падает за время около 1 минуты (обычно быстрее), большинство катастроф происходит на влете/посадке. Никто не успеет надеть парашют. 2. Типичная высота полета лайнера - 10км, температура и давление воздуха там сильно отличаются от наземных даже на экваторе. А насыщенность кислородом значительно ниже той к которой мы привыкли, неподготовленный человек задохнётся скорее. 3. Скорость полета лайнера не располагает к открыванию дверей 4. Прежде чем лететь всем придётся обучатся юзать парашют! 5. Картина маслом: самолет падает все в панике бегают по салону вырываю друг у друга парашюты, кто-то открывает "дверь" и пару человек уносит создавшимся разрежением, по салону летает всякий хлам... |
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Цитата:
|
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Цитата:
Цитата:
Если самолёт вышел из строя но планирует, то открытие дверей будет позже на более низких высотах. 6-8км вполне нормально, холодно и дышать не приятно но ты по крайней мере не взорвёшься при падении. Цитата:
Цитата:
Цитата:
НО. В самолётных моделях будут использоваться только digital датчики для открытия парашютов, следственно они будут открываться ТОЛЬКО когда ты падаешь на большой скорости. Прикол в том что каким-то образом они должны активироваться только вне самолёта (радиосигнал для блока?) А то сидишь значит в самолёте, так шустро падаешь, и уже почти перед падением тебе ещё ХЛОП парашют в морду :D (с датчиками они "выстреливают"). Цитата:
На самом деле я не на столь наивным чтобы серьёзно это всё предлагать. В данный момент это никто не практиковал, и следственно приспособленность сегодняшним днём очёнь малая. С ком. точки зрения, проще позаботиться о качестве самолётов, чем ещё каждому по парашюту выдавать и следить за качеством парашюта, и ещё авиокомпании на себя брать иски за то что: "а у меня он не открылся". И т.п. Естественно это также увеличило бы стоимость и степень геморроя на полёты в раз 10. |
Ответ: Какой транспорт безопаснее?
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 04:54. |
vBulletin® Version 3.6.5.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot