forum.boolean.name
Страница 5 из 13 < 1234 5 67891011 > Последняя »
Показывать 64 сообщений этой темы на одной странице

forum.boolean.name (http://forum.boolean.name/index.php)
-   Болтовня (http://forum.boolean.name/forumdisplay.php?f=25)
-   -   Выбираю авто, советуйте. (http://forum.boolean.name/showthread.php?t=20431)

tirarex 16.12.2016 00:41
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Сколько же ебли с русским автопромом, даже рад что мой скай 89 года (nissan skyline hr31 hardtop) вполне неплохо себя ведет, заводится с пол пинка ( у нас в городе -31 максимум был когда я заводился, под нг -40 обещают), и ремонта требует минимального, за много лет владения вложений в ремонт по сути меньше 30тр (помпа, прокладка, свечи, пружины, лампочки, масла), жрет бензина много правда.

Crystal 16.12.2016 05:33
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Сообщение от tirarex (Сообщение 310748)
Сколько же ебли с русским автопромом, даже рад что мой скай 89 года (nissan skyline hr31 hardtop) вполне неплохо себя ведет, заводится с пол пинка ( у нас в городе -31 максимум был когда я заводился, под нг -40 обещают), и ремонта требует минимального, за много лет владения вложений в ремонт по сути меньше 30тр (помпа, прокладка, свечи, пружины, лампочки, масла), жрет бензина много правда.
У нас на следующей неделе -45.

St_AnGer 16.12.2016 09:33
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Сообщение от tirarex (Сообщение 310748)
Сколько же ебли с русским автопромом, даже рад что мой скай 89 года (nissan skyline hr31 hardtop) вполне неплохо себя ведет, заводится с пол пинка ( у нас в городе -31 максимум был когда я заводился, под нг -40 обещают), и ремонта требует минимального, за много лет владения вложений в ремонт по сути меньше 30тр (помпа, прокладка, свечи, пружины, лампочки, масла), жрет бензина много правда.
тыничегонипонял - на тазах бедные люди не катаются :-D

Ну а если серьёзно, то тут как попадёшь. У меня шоха 98 года перед приорой была, вообще никаких вложений не потребовала за 5 лет владения, только расходники (масло, колодки и т.п). А сколько раз я на ней в -35 прикуривал всякие "хвалёные" марки, аудосы, ниссаны и бэхи - не перечесть. Но даже с древним скаем сравнивать тяжело - классы у машин абсолютно разные и изначальные года выпуска тоже (hr31 в 85 или 86 начал выпускаться, а шоха по сути всё тот же фиат 50-х, с небольшими изменениями). А ныне пырик у меня, но предыдущий хозяин оказался отбитым каким-то - в машине очень многое погрёмывает, потому приходится чутка вкладываться временем (подтянуть некоторые узлы, например) и деньгами (пока что термостат поменял, но к 75к км его выход из строя вполне нормален, ну и поменял технические жидкости чисто для спокойствия души). При этом я честно рассматривал марка 2 (7, 8 и, даже, прости господи, 9 поколения), но пруль с огромным налогом - не совсем то, чего мне хочется от машины на каждый день. Плюс, на машине езжу не только я, она ровно так же принадлежит моей зазнобушке, которой все эти задние приводы и "ололололо бочком в поворот" нахрен не сдались (но я работаю в этом направлении :-D ). Плюс, пырик у меня универсал - выбор был принципиален, а из япов универсалов я разве что Stagea рассматривал (но их у нас днём с огнём не сыщешь живых, а переться за тридевять земель за ней - мне нафиг не впёрлось) и калдину gt-t (вот их тучи у нас, но она страшная и живые стоят как мерс универсал дизель 2.4 в 203-м кузове 2005 г.в. и комплектации Авангард, который я в таком случае и взял бы, при наличии денег). Вообще, живого япа у нас найти крайне сложно за адекватные деньги для их годов, а за неадекватные - пошли эти япы в одно место, меня приорик за свои 260 устраивает чуть более, чем полностью, особенно количеством требуемых вложений (практически нулевым) и расходом (12 литров по трассе - максимум чего я смог добиться при тапке почти в пол и 180 км/ч (дальше стрёмно разгоняться, не уверен в своих навыках), а так по трассе в режиме езды нормального человека потребляет аж целых 4.5-5 л/100 км, в городе, соответственно, 8-10 л/100км). Бесит только одно - передний привод (абсолютно не предсказуемый на фоне заднего), но это уже другая история... :)
А так я бы с преогромным удовольствием чисто для себя и покатушек отхватил ская 33-го (или 34-го) и бед бы не знал до первой поломки.

SBJoker 16.12.2016 12:18
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Сообщение от St_AnGer (Сообщение 310750)
[offtop]Бесит только одно - передний привод (абсолютно не предсказуемый на фоне заднего), но это уже другая история... :)
Чего же там не предсказуемого, одна лишь сложность - приучить себя жать газ во время заноса, а не тормоз.

tirarex 16.12.2016 16:56
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Сообщение от St_AnGer (Сообщение 310750)
У меня шоха 98 года перед приорой была, вообще никаких вложений не потребовала за 5 лет владения, только расходники (масло, колодки и т.п). А сколько раз я на ней в -35 прикуривал всякие "хвалёные" марки, аудосы, ниссаны и бэхи - не перечесть. Но даже с древним скаем сравнивать тяжело - классы у машин абсолютно разные и изначальные года выпуска тоже (hr31 в 85 или 86 начал выпускаться, а шоха по сути всё тот же фиат 50-х, с небольшими изменениями).
Я заметил что старые корыта отлично работают и не требуют особого ремонта если не прогнили до нуля, а самое главное что если у тебя сухой климат то корыто вообще бессмертно.


Цитата:
Сообщение от St_AnGer (Сообщение 310750)
При этом я честно рассматривал марка 2 (7, 8 и, даже, прости господи, 9 поколения), но пруль с огромным налогом - не совсем то, чего мне хочется от машины на каждый день. Плюс, на машине езжу не только я, она ровно так же принадлежит моей зазнобушке, которой все эти задние приводы и "ололололо бочком в поворот" нахрен не сдались (но я работаю в этом направлении :-D ). Плюс, пырик у меня универсал - выбор был принципиален, а из япов универсалов я разве что Stagea рассматривал (но их у нас днём с огнём не сыщешь живых, а переться за тридевять земель за ней - мне нафиг не впёрлось) и калдину gt-t (вот их тучи у нас, но она страшная и живые стоят как мерс универсал дизель 2.4 в 203-м кузове 2005 г.в. и комплектации Авангард, который я в таком случае и взял бы, при наличии денег).
у меня скай овощ, 130лс вроде как, что вполне хватает для покатушек, привод задний проблем нет.

Цитата:
Сообщение от St_AnGer (Сообщение 310750)
Вообще, живого япа у нас найти крайне сложно за адекватные деньги для их годов, а за неадекватные - пошли эти япы в одно место
Полностью согласен, найти годный япомобиль очень трудно, в отличии от той же шохи, мое корыто по сути на улице ни разу не стояло, только теплый гараж (но рыжики есть, думаю восстанавливать).


Цитата:
Сообщение от St_AnGer (Сообщение 310750)
меня приорик за свои 260 устраивает чуть более, чем полностью, особенно количеством требуемых вложений (практически нулевым) и расходом (12 литров по трассе - максимум чего я смог добиться при тапке почти в пол и 180 км/ч (дальше стрёмно разгоняться, не уверен в своих навыках), а так по трассе в режиме езды нормального человека потребляет аж целых 4.5-5 л/100 км, в городе, соответственно, 8-10 л/100км).
В моем случае по трассе с кондиционером, тапком в пол и включенной турбой, удалось выжать 18литров на сотню, по городу стабильно 10-12.

Цитата:
Сообщение от St_AnGer (Сообщение 310750)
А так я бы с преогромным удовольствием чисто для себя и покатушек отхватил ская 33-го (или 34-го) и бед бы не знал [-]до первой поломки
В моем случае скай машина люкс класса, и ее оснащение не идет в сравнение с приорой.
С пульта в двери можно крутить зеркала, окна сзади и спереди, сиденья в которых после 8ми часов езды не хочется вылезти и пинать колесо дабы все отлипло.
Да даже подлокотник/стол на заднем сиденье, ну в какой машине сейчас такое есть ?

Конечно это старье, детали купить можно только в группах вк, и на крупных яп барахолках, естественно для ремонта надо разбираться самому либо вбухивать бабло.
Но все оправдывает комфорт, внешний вид и конечно надежность.

St_AnGer 16.12.2016 17:16
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Сообщение от tirarex (Сообщение 310752)
В моем случае скай машина люкс класса, и ее оснащение не идет в сравнение с приорой.
С пульта в двери можно крутить зеркала, окна сзади и спереди, сиденья в которых после 8ми часов езды не хочется вылезти и пинать колесо дабы все отлипло.
Возможно я не уловил сарказм, но в пырике это всё в наличии (к счастью, ближе к 2010-м автотаз начал делать более-менее адекватный электропакет приближенный к человеческим машинам, который даже РАБОТАЕТ). Даже подогрев сидений и регулировка руля по высоте :) А кондей вообще чудо (особенно на хэтче был шикарный, фирмы Panasonic... на универсале фирмы Halla и он слабее в разы и функционал этой климатической установки меньше). И это всё штатное, хвала автотазу. Кстати, ВНЕЗАПНО, после 8 часов за рулём у меня реально не возникает желание сжечь сиденья, убежать подальше, забиться в угол и долго рыдать как Питер Гриффин. Не Мерседес, конечно, но позвоничник и задница не отваливаются. По крайней мере в той позе, которую я настроил (но сзади меня человек сесть уже не сможет не согнувшись в три погибели).
Но я смело могу сказать, что это нифига не достижение в 2007-м (или с какого там приоры выпускались?) и, тем более, в 2016 (они всё ещё продаются), да ещё и за почти 500к. Всё это было уже очень и очень давно в япах (твой скай как бэ намекает), немцах (у знакомого 190-й мерс восемьдесят какого-то года со всеми этими плюшками, кроме подогрева сидушек), да даже в лягушатниках.

Цитата:
Сообщение от tirarex (Сообщение 310752)
Да даже подлокотник/стол на заднем сиденье, ну в какой машине сейчас такое есть ?
А вот этого нету, очень не хватает задним пассажирам (но мне пофиг - я за рулём, у меня всё зашибись и передний подлокотник-ящик имеется с завода :-D ).

tirarex 16.12.2016 17:54
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Сообщение от St_AnGer (Сообщение 310754)
Возможно я не уловил сарказм, но в пырике это всё в наличии (к счастью, ближе к 2010-м автотаз начал делать более-менее адекватный электропакет приближенный к человеческим машинам, который даже РАБОТАЕТ). Даже подогрев сидений и регулировка руля по высоте :) А кондей вообще чудо (особенно на хэтче был шикарный, фирмы Panasonic... на универсале фирмы Halla и он слабее в разы и функционал этой климатической установки меньше). И это всё штатное, хвала автотазу. Кстати, ВНЕЗАПНО, после 8 часов за рулём у меня реально не возникает желание сжечь сиденья, убежать подальше, забиться в угол и долго рыдать как Питер Гриффин. Не Мерседес, конечно, но позвоничник и задница не отваливаются. По крайней мере в той позе, которую я настроил (но сзади меня человек сесть уже не сможет не согнувшись в три погибели).
Но я смело могу сказать, что это нифига не достижение в 2007-м (или с какого там приоры выпускались?) и, тем более, в 2016 (они всё ещё продаются), да ещё и за почти 500к. Всё это было уже очень и очень давно в япах (твой скай как бэ намекает), немцах (у знакомого 190-й мерс восемьдесят какого-то года со всеми этими плюшками, кроме подогрева сидушек), да даже в лягушатниках.
Сильно удивлен комплектации, ибо везде где я катался на приорах, там либо совсем старая была, либо ужасная комплектация.


Цитата:
Сообщение от St_AnGer (Сообщение 310754)
А вот этого нету, очень не хватает задним пассажирам (но мне пофиг - я за рулём, у меня всё зашибись и передний подлокотник-ящик имеется с завода :-D ).



Вот в таких фичах и заключается скай =D

Сзади в багажнике антенна, она сама выдвигается
НА капоте габариты ( маяки) плавно включаются когда на улице темнеет

Вентилятор в кондее имеет авто скорость, и умеет поддерживать определенную температуру


особые версии скаев ( спортивные) имели выдвигающуюся юбку :-D
Видео на YouTube


Ну и hicas - подруливание задними колесами
Видео на YouTube



Жаль больше таких машин не делают, раньше это было искуство, все старались сделать качественно и круто. а сейчас жоповозки, камри солярисы и логаны:''((

Crystal 16.12.2016 18:08
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Сообщение от tirarex (Сообщение 310756)
Жаль больше таких машин не делают, раньше это было искуство, все старались сделать качественно и круто. а сейчас жоповозки, камри солярисы и логаны:''((
Ну они осознали что выгоднее втирать, и рубят бабло )

ARA 16.12.2016 20:20
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Кстати, ВНЕЗАПНО, после 8 часов за рулём у меня реально не возникает желание сжечь сиденья, убежать подальше, забиться в угол и долго рыдать как Питер Гриффин.
Второй месяц обучаюсь в автошколе на Ладе Калине. Пояснице приходит хана после первого часа вождения :-D Что мешает производителю выгнуть кресло правильной формы? ЗАГАДКА.

Crystal 16.12.2016 20:26
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Сообщение от ARA (Сообщение 310763)
Второй месяц обучаюсь в автошколе на Ладе Калине. Пояснице приходит хана после первого часа вождения :-D
А я на логане учился, норм кресло было.
Но в десятке мне кресло больше нравится. (хз чё там в калине).
Мож ты неправильно настроил кресло под себя?

Цитата:
Сообщение от ARA (Сообщение 310763)
Что мешает производителю выгнуть кресло правильной формы? ЗАГАДКА.
Что мешает автовазу выгнуть автомобиль правильной формы для меня тоже всегда было загадкой ))

ARA 16.12.2016 21:20
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Мож ты неправильно настроил кресло под себя?
Если нет поддержки поясницы, то хоть обнастраивайся.
Про форму те же мысли. Мало в стране студентов, которые нарисуют красивый дизайн авто за 2 рубля? Хотя, если даже нарисуют, то этот концепт попытаются вписать в уже существующие платформы, по пути прилепят к нему элементы от старой модели(не пропадать же добру?) и получится пенсионерская дристня адская на маленьких колесиках-штамповках :-D Почти любой товар продается по внешнему виду. Казалось бы, найми человека с чувством прекрасного и руби капусту. Нет! Хотим выпускать уродцев! Справедливости ради и среди свежих моделей иномарок адекватного внешнего вида почти не сыщщешь :( даже на официальных рендерах машины порой ублюдско выглядят.

Crystal 16.12.2016 21:50
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
"Лада С" концепт, вместо неё высралась веста.




Лада революшн.




Лада Родстер




Газ 3104 неплохая была машина.




Газ 3111 тоже.


Всё могут, не хотят твари.

St_AnGer 16.12.2016 22:53
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Сообщение от Crystal (Сообщение 310767)
Всё могут, не хотят твари.
А зачем хотеть? У народа плотный стереотип - если автоваз, то значит гавно и брать надо иномарку, даже если она говнище хуже оки. Но зато - ИНОМАРКА, а то "чо я, нищеброд штоле?!?!?!". Ну вот и зачем делать машину, которая впринципе будет дороже текущих машин автоваза? Ведь, тем самым прибавится ещё один стереотип "агааааа, автоваз да за такие деньжищи???". Дизайнеров у нас завались, а переделывать производство - сложно и не оправдано для автоваза (хотя охулиарды денег выделяются на это всё равно), на рынке тысячи всякого корейского дерьмеца в виде солярисов и рио. Вот и будут делать новые "дизайнерские" машины на базе имеющихся платформ, АРА правильно сказал. Но нынче Весту сделали - и на том спасибо, хотя бы на машину человеческую похожа. Уже какие-то надежды появились, скоро ещё Vesta Cross выйдет, её прям жду, цена интересна очень. А там глядишь и дальше подтянется модельный ряд.


Цитата:
Сообщение от tirarex (Сообщение 310756)
Вот в таких фичах и заключается скай =D

Жаль больше таких машин не делают, раньше это было искуство, все старались сделать качественно и круто. а сейчас жоповозки, камри солярисы и логаны:''((
Блин, ну это премиум, как-никак. У меня хоть и "люкс" комплектуха, но класс машины от этого не меняется. Таз он и в Африке - таз :) А машин таких больше не будет, ибо опять же - нафиг ненадо производителю, что бы у него машины новые не покупали (ведь если старые будут жить - новые никто не купит). Можно вспомнить историю про 123 и 124 мерсы, с какой болью и митингами народ их провожал с конвеера, ведь знали - дальше будет УГ полное. И так и случилось - машины стали разрабатывать не инженеры, а маркетолухи с заранее известным запасом прочности... У немцев это раньше наступило, в Японии - чутка попозже, но тоже пришло (по крайней мере в машинах экспортных, на внутреннем рынке, на сколько я слышал, машины всё такие же надёждые).

Crystal 17.12.2016 00:42
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Цитата:
Сообщение от St_AnGer (Сообщение 310769)
А зачем хотеть? У народа плотный стереотип - если автоваз, то значит гавно и брать надо иномарку, даже если она говнище хуже оки. Но зато - ИНОМАРКА, а то "чо я, нищеброд штоле?!?!?!". Ну вот и зачем делать машину, которая впринципе будет дороже текущих машин автоваза? Ведь, тем самым прибавится ещё один стереотип "агааааа, автоваз да за такие деньжищи???". Дизайнеров у нас завались, а переделывать производство - сложно и не оправдано для автоваза (хотя охулиарды денег выделяются на это всё равно), на рынке тысячи всякого корейского дерьмеца в виде солярисов и рио. Вот и будут делать новые "дизайнерские" машины на базе имеющихся платформ, АРА правильно сказал. Но нынче Весту сделали - и на том спасибо, хотя бы на машину человеческую похожа. Уже какие-то надежды появились, скоро ещё Vesta Cross выйдет, её прям жду, цена интересна очень. А там глядишь и дальше подтянется модельный ряд.




Блин, ну это премиум, как-никак. У меня хоть и "люкс" комплектуха, но класс машины от этого не меняется. Таз он и в Африке - таз :) А машин таких больше не будет, ибо опять же - нафиг ненадо производителю, что бы у него машины новые не покупали (ведь если старые будут жить - новые никто не купит). Можно вспомнить историю про 123 и 124 мерсы, с какой болью и митингами народ их провожал с конвеера, ведь знали - дальше будет УГ полное. И так и случилось - машины стали разрабатывать не инженеры, а маркетолухи с заранее известным запасом прочности... У немцев это раньше наступило, в Японии - чутка попозже, но тоже пришло (по крайней мере в машинах экспортных, на внутреннем рынке, на сколько я слышал, машины всё такие же надёждые).
Одна фара весты стоит 14500. За такое говно, не как на концепте.
Интересно чё такое дерьмецо стоит дороже фар обычных вазов
во столько раз. Веста вся наибалово.

DStalk 17.12.2016 00:43
Ответ: Выбираю авто, советуйте.
 
Тоже что ли напишу... Ну их этих японцев и вазы, берите лучше крайслер, как счастливый обладатель советую.:)

Я вот месяца полтора не ездил, на прошлой неделе вышел, посмотрел на сугроб, залез в него, завел. С пол-оборота, все отлично, мешают только 30см снега, снег сбросил и.. не смог выехать.:) У нас чистят, но вокруг моей машины образовался окоп - двери в уровень снега открываются, а машина-то низковата. Пойду на днях в магазин за лопатой...

Подраскопал чутка:


Часовой пояс GMT +4, время: 18:50.
Страница 5 из 13 < 1234 5 67891011 > Последняя »
Показывать 64 сообщений этой темы на одной странице

vBulletin® Version 3.6.5.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot